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廣東河源架橋機主要結(jié)構(gòu)和特點有哪些

發(fā)布時間:2023-12-08   來源:鐵托起重 
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    廣東河源架橋機出租廠家介紹180噸架橋機的主要結(jié)構(gòu)和特點
該機屬雙主梁結(jié)構(gòu),能實現(xiàn)全幅機械橫移梁片,達到一次落梁到位,具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、運輸組裝方便、性能優(yōu)良、自動化程度高的特點。
橋機主要結(jié)構(gòu)由主梁、主梁前中后連接系、一號支腿、二號支腿、三號支腿、四號支腿、起吊天車、電氣及液壓系統(tǒng)等組成。
⑴ 主梁
主梁是架橋機主要承載結(jié)構(gòu)。本橋機設計的箱型蜂窩梁結(jié)構(gòu),具重量輕等優(yōu)點。每臺架橋機有兩列主梁,每列總長度65米,單節(jié)最大外型尺寸:10520×740×1920㎜(長×寬×高),主梁節(jié)間采用銷軸連接,拼裝拆卸方便、快捷。
⑵ 主梁連接系
主梁前中后連接系用于連接架橋機的兩列主梁,起到增加架橋機的橫向剛度的作用。主梁前、中、后連接系各一套,其中前后連接系相同。
⑶ 一號(前)支腿
前支腿是架橋機工作狀態(tài)的前端支撐點,帶液壓千斤頂,高度調(diào)節(jié)范圍為6400-7940mm。架梁時下部可橫向移動。
⑷ 二號支腿
架橋機的中間支撐,帶液壓千斤頂,高度可調(diào)節(jié),下部安裝有橫向移動機構(gòu),架梁時可橫向移動。
⑸ 三號支腿
架橋機喂梁時的中間支撐點,支腿高度可調(diào),同時也是架橋機過孔時的動力裝置,軌距從1.5m到2.5m可調(diào),調(diào)節(jié)間距200㎜。
⑹ 四號支腿
架橋機喂梁時的尾部支撐點,支腿高度可調(diào)。
⑺ 起吊小車
共計兩臺,每臺天車配備1臺8t卷揚機,用于完成混凝土梁縱向吊運及豎向安裝就位。小車主梁與起升機構(gòu)為各自獨立機構(gòu),小車主梁上部鋪設有軌道,小車起升一部分可在小車主梁上橫向移動。
⑻ 液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)共4套:一、二、三、四號支腿上各1套。液壓系統(tǒng)口巨作原理詳見設計圖。液壓系統(tǒng)由動力元件油泵,執(zhí)行元件油缸和液壓馬達及各控制元件等組成。推拉手動換向閥手柄達到頂升或收起千斤頂?shù)哪康?,手柄在中間位置時,油缸兩端油口封閉,油泵泵出的油直接流回油箱,油泵卸荷。
油泵為軸向柱塞泵,泵上有三三個接口分別為吸油口、排油口和泄油口,其中泄油口接到油箱蓋上,可通過它向泵內(nèi)注入引油。每臺油站液壓系統(tǒng)控制兩個液壓缸,各油站液壓系統(tǒng)由一臺5.5kw的電動機驅(qū)動。
⑼ 電氣系統(tǒng)
電源供電采用機外供電,三三相四線制供電方式,架橋機土移動單元的動力線與控制線用橡套電纜線在鋼絲繩上滑移,鋼絲繩分別布置于架橋機主梁兩側(cè),確保不互相干擾。
本架橋機電氣系統(tǒng)共包括主控電源、整機縱移、整機橫移、天車縱移、天車橫移和起吊等六大部分組成。
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